Inicio da Pintura

Enviei o meu Jeep para o meu amigo Luciano em Bom Jesus de Itabapoana para iniciar a pintura.
Ele sempre ficava me falando que iria pintar o meu jeep, que dia eu ia mandar o carro pra ele....e nisso passaram-se quase um ano.....Até que decidi iniciar a pintura...

A nossa proposta era deixar ele na lata.....pra ver o que tinha por baixo.....

Até que não encontramos muita coisa para fazer.... descobrimos que ele já foi azul um dia....rs

Mais detalhes da decapagem

De vez em quando encontramos uns reparos para fazer......dai tem que cortar...entrar com a lata nova, soldar...etc....é normal. Para um carro de 1962, até que está em ótimas condições.....

Motor BF 161 - 6 Cilindros - Original....com numeração etc....

Adesivos

Como a pintura era mais um item para ser feito, resolvi esperar um pouco e colocar alguns adesivos na lataria....

Comprei um Santo Antônio novo de 2 1/2" da Maceral, coloquei também os estribos de 2 1/2 e o suporte de estepe e galão. Aproveitei também para colocar os suportes de banco originais....

 Sempre tem um amigo que tem um som de carro encostado. Esse eu ganhei de um amigo, pois ele estava com problema no leitor de CD. Mandei consertar e pronto....novinho para o Jeep. Considerando um carro de 1962, ter um som Mp3 é bom demais...ajuda por causa dos trancos....Leitor de CD normal é inviável....... 

Aproveitei também para colocar esse banco traseiro e as caixas de som. Esse banco eu aproveitei de uma Kombi, que comprei num ferro velho por 50,00.....mandei reformar e pronto.....já foi para o lugar dele.....

Troquei também os retovisores. Os retrovisores originais do Willys eram com aquele espelhinho redondo, que não dá pra ver nada quanto estamos andando por causa da vibração. Coloquei estes espelhos da modelo Wrangler, adaptados para o Willys. Melhorou consideravelmente o visual e a funcionalidade deles...

Essa é a perspectiva traseira do Jeep, já com o suporte de estepe e galão da Maceral. Esse galão eu encontrei em São Paulo, modelo Original do Exército com tampa roscada e bico para abastecer o tanque.

Este Towbar já veio junto com o carro, o antigo dono utilizava para levar o jeep para outros lugares mais longe. Confesso que ainda não utilizei esse acessório, mas pretendo utilizar para fazer uma viagem mais longa....

Começo da compra de peças.......

Comecei como todo novo dono de Jeep a comprar tudo o que vinha pela frente.....existem sites de compra pela internet que entregam tudo na sua casa, tudo muito profissional e confiável.
Optei por comprar assim, pois moro na Região dos Lagos - RJ onde não é fácil de encontrar as peças para esse tipo de carro.

Comecei pela mecânica, troquei todos os braços do sistema de direção, pivôs, etc para tentar deixar a direção mais justa. Folga sempre vai ter, mas consegui reduzir bastante.

Logo em seguida, troquei o diferencial traseiro do "canela fina" para o "canela grossa", considerado mais moderno e que suporta mais esforço.

Quando compre o Jeep, os antigos donos (devem ter sido muitos) já fizeram algumas adaptações como instalação de amortecedor da direção e freios a disco na dianteira.
Não tinha nada instalado do sistema de freio de estacionamento então encontrei a alavanca e comprei as peças para montagem do sistema original. Confesso que no meu jeep não funciona muito bem não e a opção é deixar sempre engatada a marcha para evitar que o jeep saia andando sozinho.....

 Providenciei a troca dos 4 pneus, tirando aqueles pneus remold que estavam quando comprei por estes daqui, BF GOODRICH R16 265/85 dando um ar mais agressivo ao Jeep.

Apresentando Jeep Willys 1962

Sempre tive vontade de ter um Jeep, o que eu queria fazer, inicialmente, era de comprar um para reformar.....não consegui encontrar um espaço e nem tive tempo para ficar procurando muita coisa, então decidi comprar um que já estivesse em um estado bom, que eu pudesse aproveitar um pouco para depois começar a desmontar e fazer do meu jeito.....

Tudo começou em julho de 2009....quando encontrei esse jeep no webmotors nas minhas férias....

Encontrei esse Jeep no Sul de Minas Gerais, com mecânica Original, porém com muitos detalhes para fazer de carroceria e alguma coisa de mecânica, como direção, freios etc...

Ele já tinha alguns acessórios como Farol de Milha, Santo Antônio, e Estribos laterais, porém todos feitos sobre medida e com algumas avarias......

A Capota precisa de uma reforma, ou mesmo da troca por uma nova......

As Lanternas traseiras ainda no estilo Original, sem pisca alerta, luz de ré, etc, como não se tinha em 1962...

Aqui foi a minha primeira aquisição, o Velocimetro Original da VDO e os botões originais....Os bancos foram adaptados de um carro normal, porém em corvim, para resistir ao tempo....

Este é o meu Jeep, um legítimo Willys 1962 - Câmbio com 3 Marças + Ré aguardando pela reforma....